科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科三拐彎
2025-07-22 23:19:58科三拐彎是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科三拐彎和駕考刷題寶典2025科目四,科三拐彎能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。科三拐彎。
科目三路口轉(zhuǎn)彎的注意事項(xiàng) 不要小看轉(zhuǎn)彎
科目三路考一共有16個(gè)考試項(xiàng)目(各個(gè)地區(qū)略有差異),路口轉(zhuǎn)彎作為必考項(xiàng)目,一直被學(xué)員所忽視,恰恰掛在這個(gè)項(xiàng)目上的人還不少。今天,小編就和大家聊聊科目三路口轉(zhuǎn)彎的考試注意事項(xiàng)吧。
路口左轉(zhuǎn)彎
左轉(zhuǎn)彎是大轉(zhuǎn)彎,車輛出停車線后不能立即打很多方向,否則就沖著對向行駛的車道去了。
當(dāng)然,車輛出停車線后也不能一點(diǎn)方向都不打,把路徑搞的像科目二的直角轉(zhuǎn)彎似的,熟練度就會(huì)大打折扣。
正確做法
如下圖,車輛從A位行駛至停車線后向左打約15度方向,注意第一把方向打早了有騎軋左側(cè)實(shí)線的風(fēng)險(xiǎn),騎軋實(shí)線判不及格。待車輛到達(dá)B位時(shí),再根據(jù)需要向左打第二次方向。當(dāng)車輛到達(dá)C位時(shí),車身正時(shí)同時(shí)回好方向。整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程一定要配合觀察各路口的情況,否則考試不及格。
通常轉(zhuǎn)彎的車輛會(huì)被要求轉(zhuǎn)入行車道,因?yàn)橐淮涡赞D(zhuǎn)入行駛道后可以省去變更車道的動(dòng)作。
如果“失誤”轉(zhuǎn)向了超車道那就“將錯(cuò)就錯(cuò)”接下去自然做好,待轉(zhuǎn)入后再尋找合適的時(shí)機(jī)變更回行車道也是可以的。
但千萬不要像下圖的車輛在路口突然改變進(jìn)入的車道。先不說匆忙的變更車道不會(huì)預(yù)打轉(zhuǎn)向燈,單是這種違背駕駛常理動(dòng)作就極易引發(fā)交通事故。
路口右轉(zhuǎn)彎
右轉(zhuǎn)彎是小轉(zhuǎn)彎,車輛出停車線后要隨即按需打方向進(jìn)入行車道。整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程同樣要配合觀察各路口的情況,否則考試不及格。
轉(zhuǎn)入非機(jī)動(dòng)車道的,同樣判考試不及格。
常見問題
在有些大路口,學(xué)員往往對使用方向的量控制的不好,在進(jìn)入車道時(shí)總有偏差,這該如何解決呢?
如下圖:
比較大的路口,從E位到A位有相當(dāng)一部分學(xué)員做的不是很好,感覺范圍大了不好控制。
如果是這樣倒也不難辦,既然從E位到A位不怎么熟練,那從B位到A位應(yīng)該沒什么難度吧。之前先到達(dá)C位,在到達(dá)C位之前先到達(dá)D位。
整個(gè)在心里面劃出一幅完整的路徑圖,然后再按部就班的走完就可以了。其實(shí)客觀條件并沒有改變,改變的只是你的想法。試著去改變并突破自己,你一定會(huì)成功的。
路口轉(zhuǎn)彎遇情況時(shí),非緊急狀態(tài)下仍是讓速不讓線。
科目三路考一共有16個(gè)考試項(xiàng)目(各個(gè)地區(qū)略有差異),路口轉(zhuǎn)彎作為必考項(xiàng)目,一直被學(xué)員所忽視,恰恰掛在這個(gè)項(xiàng)目上的人還不少。今天,小編就和大家聊聊科目三路口轉(zhuǎn)彎的考試注意事項(xiàng)吧。
路口左轉(zhuǎn)彎
左轉(zhuǎn)彎是大轉(zhuǎn)彎,車輛出停車線后不能立即打很多方向,否則就沖著對向行駛的車道去了。
當(dāng)然,車輛出停車線后也不能一點(diǎn)方向都不打,把路徑搞的像科目二的直角轉(zhuǎn)彎似的,熟練度就會(huì)大打折扣。
正確做法
如下圖,車輛從A位行駛至停車線后向左打約15度方向,注意第一把方向打早了有騎軋左側(cè)實(shí)線的風(fēng)險(xiǎn),騎軋實(shí)線判不及格。待車輛到達(dá)B位時(shí),再根據(jù)需要向左打第二次方向。當(dāng)車輛到達(dá)C位時(shí),車身正時(shí)同時(shí)回好方向。整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程一定要配合觀察各路口的情況,否則考試不及格。
通常轉(zhuǎn)彎的車輛會(huì)被要求轉(zhuǎn)入行車道,因?yàn)橐淮涡赞D(zhuǎn)入行駛道后可以省去變更車道的動(dòng)作。
如果“失誤”轉(zhuǎn)向了超車道那就“將錯(cuò)就錯(cuò)”接下去自然做好,待轉(zhuǎn)入后再尋找合適的時(shí)機(jī)變更回行車道也是可以的。
但千萬不要像下圖的車輛在路口突然改變進(jìn)入的車道。先不說匆忙的變更車道不會(huì)預(yù)打轉(zhuǎn)向燈,單是這種違背駕駛常理動(dòng)作就極易引發(fā)交通事故。
路口右轉(zhuǎn)彎
右轉(zhuǎn)彎是小轉(zhuǎn)彎,車輛出停車線后要隨即按需打方向進(jìn)入行車道。整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程同樣要配合觀察各路口的情況,否則考試不及格。
轉(zhuǎn)入非機(jī)動(dòng)車道的,同樣判考試不及格。
常見問題
在有些大路口,學(xué)員往往對使用方向的量控制的不好,在進(jìn)入車道時(shí)總有偏差,這該如何解決呢?
如下圖:
比較大的路口,從E位到A位有相當(dāng)一部分學(xué)員做的不是很好,感覺范圍大了不好控制。
如果是這樣倒也不難辦,既然從E位到A位不怎么熟練,那從B位到A位應(yīng)該沒什么難度吧。之前先到達(dá)C位,在到達(dá)C位之前先到達(dá)D位。
整個(gè)在心里面劃出一幅完整的路徑圖,然后再按部就班的走完就可以了。其實(shí)客觀條件并沒有改變,改變的只是你的想法。試著去改變并突破自己,你一定會(huì)成功的。
路口轉(zhuǎn)彎遇情況時(shí),非緊急狀態(tài)下仍是讓速不讓線。
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車此時(shí)可以沿掉頭車道掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 車輛下坡行駛,要適當(dāng)控制車速,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 為防止有害氣體中毒傷員繼續(xù)中毒,首先將傷員轉(zhuǎn)移到空氣新鮮的地方。正確錯(cuò)誤
- 出車前檢查冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。正確錯(cuò)誤
- 高速公路安全距離確認(rèn)路段用于確認(rèn)車速在每小時(shí)100公里時(shí)的安全距離。
正確錯(cuò)誤
- 在學(xué)校門口遇到這種情況要做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)舜└吒{駛機(jī)動(dòng)車,不利于安全行車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要提前按導(dǎo)向箭頭指示向左變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 行車中當(dāng)車輛突然爆胎時(shí),駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板,盡量采用“搶擋”的方法,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。正確錯(cuò)誤
- 左側(cè)標(biāo)志表示此處允許機(jī)動(dòng)車掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。
正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方車道數(shù)量增加。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)施工路段時(shí),要服從施工人員指揮加速通過。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路口遇到這種情況應(yīng)讓路口內(nèi)車輛優(yōu)先通行。
正確錯(cuò)誤
- 前方遇有大型拉土(石)貨車,應(yīng)當(dāng)盡量遠(yuǎn)離,避讓。正確錯(cuò)誤
- 雨天在高速公路行車,為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控,要降低車速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)口應(yīng)減速慢行,有序行駛,選擇綠燈亮起的收費(fèi)口進(jìn)入。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎后,可以長期使用備胎正常行駛。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行車,如果因疏忽駛過出口,可沿路肩倒車退回出口處。正確錯(cuò)誤
- 這是什么操縱裝置?
A、前擋風(fēng)除霧鍵B、后擋風(fēng)除霧鍵C、前照燈開關(guān)D、刮水器開關(guān)
- 如圖所示,在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胪\噲鰰r(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時(shí)注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 這是什么操縱裝置?
A、前擋風(fēng)除霧鍵B、后擋風(fēng)除霧鍵C、前照燈開關(guān)D、刮水器開關(guān)
- 夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時(shí),應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈,減速或停車避讓
- 如圖所示,看到這種手勢信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、停車等待B、直行通過路口C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
- 駕駛營運(yùn)客車在隧道內(nèi)行駛,遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),以下做法正確的順序是什么? ①安全停車并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈②駕駛?cè)颂由凼枭⒊丝吞由?/strong>A、①③B、①②C、①③②D、①②③
- 車輛在較窄的山路上行駛時(shí),如果靠山體的一方不讓行,應(yīng)怎樣做?A、向左占道,謹(jǐn)慎駛過B、提前減速或停車避讓C、保持正常車速行駛D、鳴喇叭催其讓行
- 會(huì)車中道路一側(cè)有障礙,雙方機(jī)動(dòng)車應(yīng)如何做?A、無障礙一方讓對向先行B、速度慢的讓速度快的先行C、有障礙的一方讓對向先行D、速度快的讓速度慢的先行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在路口直行遇到這種情況怎么辦?
A、鳴喇叭示意其讓行B、加速從車前通過C、開前照燈示意其讓行D、減速或停車讓行
- 怎樣調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度?A、調(diào)整到頭枕中心對正頸部B、調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊C、調(diào)整到頭枕中心高出頭頂D、調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣行駛?
A、從其前方繞過B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動(dòng)停車禮讓
- 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在暴雨天氣條件下行駛,當(dāng)刮水器無法刮凈雨水影響行車安全時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、注意觀察,減速靠邊停車D、以正常速度行駛
- 前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛?cè)瞬灰^度矯正,應(yīng)在控制住方向的情況下,應(yīng)怎樣做,使車輛緩慢減速?A、采取緊急制動(dòng)B、使用駐車制動(dòng)C、輕踏制動(dòng)踏板D、迅速踏下制動(dòng)踏板
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種山區(qū)彎道怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、靠彎道外側(cè)行駛B、減速、鳴喇叭、靠右行C、借用對向車道行駛D、靠道路中心行駛
- 雨天機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí)怎樣處置?A、急踏制動(dòng)踏板減速B、緩抬加速踏板減速C、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整D、提速增大車輪排水量
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時(shí),以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距,適時(shí)超車C、加速行駛,伺機(jī)超車D、緊跟前方大貨車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車即將駛出高速公路隧道時(shí),以下做法正確的是什么?
A、保持車速不變B、減速行駛,防止明適應(yīng)過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)C、隧道限速即將解除,加速行駛D、變更車道,盡快駛離
- 張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車(核載5人,實(shí)載11人,其中貨箱載5人)以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路(限速15km/h)行駛時(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)失控后駛出路面,翻到路下山溝中,造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、張某超速行駛B、張某超過核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車
- 關(guān)于進(jìn)入隧道提前開啟前照燈的原因,以下說法正確的是什么?A、為本車照明,便于駕駛?cè)擞^察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在的位置C、提示前車駕駛?cè)俗屝?/b>D、降低暗適應(yīng)對駕駛?cè)艘暰€的影響
- 如圖所示,在這種情況下怎樣安全會(huì)車?
A、加速繞過障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對方先行D、提前減速讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整C、逐漸降低車速D、急踏制動(dòng)踏板減速
- 遇到這種同向行駛的非機(jī)動(dòng)車時(shí)怎樣行駛?
A、注意觀察動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決,無法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動(dòng)車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機(jī)動(dòng)車可能躲避橫穿道路的行人,突然變更車道
- 駕駛汽車在道路急轉(zhuǎn)彎處怎樣行駛?A、減速靠路右側(cè)行駛B、不能占用對方車道C、注意對面來車D、鳴喇叭示意
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 停車時(shí),以下做法正確的是什么?A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關(guān)閉電路D、鎖好車門
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
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