科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)法減分一次可以減多少分
2025-06-27 22:58:37學(xué)法減分一次可以減多少分是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分一次可以減多少分和駕考刷題寶典2025科目四,學(xué)法減分一次可以減多少分能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分一次可以減多少分。
最佳答案
學(xué)法減分一次能減多少分?
駕照扣分是許多車主頭疼的問題,而“學(xué)法減分”政策為駕駛員提供了一個補(bǔ)救的機(jī)會。那么,學(xué)法減分一次到底能減多少分呢?本文將詳細(xì)解析這一政策,幫助車主更好地利用規(guī)則減少扣分。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,學(xué)法減分每次最多可以減免1分。駕駛員在一個記分周期內(nèi),通過參加交通安全學(xué)習(xí)或考試,每次合格后可以減免1分,但累計減免不得超過6分。這意味著,即使多次參加學(xué)法減分,最高也只能減少6分。這一政策旨在鼓勵駕駛員主動學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識,而不是完全依賴扣分減免。
學(xué)法減分的具體操作流程并不復(fù)雜。駕駛員可以通過交管12123APP或當(dāng)?shù)亟痪块T報名參加學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)內(nèi)容包括觀看交通安全教育視頻、答題考試等??荚嚭细窈?,系統(tǒng)會自動減免1分。需要注意的是,學(xué)法減分僅適用于非現(xiàn)場違法記分,即電子警察抓拍的違法行為,而現(xiàn)場處罰的扣分則無法通過這一方式減免。
此外,學(xué)法減分并非適用于所有駕駛員。如果當(dāng)前記分已滿12分,或者存在嚴(yán)重交通違法行為(如酒駕、肇事逃逸等),則無法享受這一政策。因此,駕駛員在利用學(xué)法減分時,仍需嚴(yán)格遵守交通法規(guī),避免因嚴(yán)重違法而失去減免資格。
總的來說,學(xué)法減分一次最多可減1分,累計不超過6分。這一政策為駕駛員提供了改正錯誤的機(jī)會,但更重要的是提醒大家安全駕駛、遵守交規(guī)。合理利用學(xué)法減分,既能減少扣分壓力,又能提升交通安全意識,可謂一舉兩得。
駕照扣分是許多車主頭疼的問題,而“學(xué)法減分”政策為駕駛員提供了一個補(bǔ)救的機(jī)會。那么,學(xué)法減分一次到底能減多少分呢?本文將詳細(xì)解析這一政策,幫助車主更好地利用規(guī)則減少扣分。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,學(xué)法減分每次最多可以減免1分。駕駛員在一個記分周期內(nèi),通過參加交通安全學(xué)習(xí)或考試,每次合格后可以減免1分,但累計減免不得超過6分。這意味著,即使多次參加學(xué)法減分,最高也只能減少6分。這一政策旨在鼓勵駕駛員主動學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識,而不是完全依賴扣分減免。
學(xué)法減分的具體操作流程并不復(fù)雜。駕駛員可以通過交管12123APP或當(dāng)?shù)亟痪块T報名參加學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)內(nèi)容包括觀看交通安全教育視頻、答題考試等??荚嚭细窈?,系統(tǒng)會自動減免1分。需要注意的是,學(xué)法減分僅適用于非現(xiàn)場違法記分,即電子警察抓拍的違法行為,而現(xiàn)場處罰的扣分則無法通過這一方式減免。
此外,學(xué)法減分并非適用于所有駕駛員。如果當(dāng)前記分已滿12分,或者存在嚴(yán)重交通違法行為(如酒駕、肇事逃逸等),則無法享受這一政策。因此,駕駛員在利用學(xué)法減分時,仍需嚴(yán)格遵守交通法規(guī),避免因嚴(yán)重違法而失去減免資格。
總的來說,學(xué)法減分一次最多可減1分,累計不超過6分。這一政策為駕駛員提供了改正錯誤的機(jī)會,但更重要的是提醒大家安全駕駛、遵守交規(guī)。合理利用學(xué)法減分,既能減少扣分壓力,又能提升交通安全意識,可謂一舉兩得。
- 車輛轉(zhuǎn)彎時應(yīng)沿道路右側(cè)行駛,不要侵占對方的車道,做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎,右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。正確錯誤
- 右側(cè)這個標(biāo)志提醒前方山口注意橫風(fēng)。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車行駛到路口綠燈亮?xí)r,擁有優(yōu)先通行權(quán),可以不給行人或非機(jī)動車讓行。正確錯誤
- 夜間駕駛機(jī)動車在照明條件良好的路段可以不使用燈光。正確錯誤
- 如圖所示,前車通過積水路段的方式是不文明的。
正確錯誤
- 在立交橋上可以臨時停車。正確錯誤
- 搶救有害氣體中毒傷員時,應(yīng)第一時間將傷員移送到有新鮮空氣的地方,脫離危險環(huán)境,防止吸入更多有害氣體。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。
正確錯誤
- 車輛通過橋梁時,只要空間足夠,盡可能超車提高通行效率。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在學(xué)校附近遇到這種情況要盡快加速通過。
正確錯誤
- 在泥濘路上制動時,車輪易發(fā)生側(cè)滑或甩尾,導(dǎo)致交通事故。正確錯誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅能掉頭。
正確錯誤
- 前方標(biāo)志預(yù)告前方距高速公路終點(diǎn)還有2公里。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在坡道路段跟車行駛時,應(yīng)保留比平路跟車時更大的安全距離。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示干路車輛優(yōu)先通行。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車發(fā)生爆胎后,可以長期使用備胎正常行駛。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這個路口不允許掉頭。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下不能左轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在該路段剎車失靈時,可以越一級擋位減擋。
正確錯誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在前方路口怎樣掉頭?
A、經(jīng)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)進(jìn)行掉頭B、在路口虛線處進(jìn)行掉頭C、左轉(zhuǎn)信號燈亮?xí)r方可掉頭D、直行信號燈亮?xí)r方可掉頭
- 駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時,應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、減速通過C、勻速通過D、一停、二看、三通過
- 駕駛?cè)诵熊囍锌吹阶⒁鈨和瘶?biāo)志的時候,應(yīng)怎樣做?A、加速行駛B、繞道行駛C、謹(jǐn)慎選擇行車速度D、保持正常車速行駛
- 駕駛機(jī)動車看到這樣的兒童怎樣行駛?
A、緊跟在后面行駛B、從左側(cè)加速讓過C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓
- 行車中輪胎突然爆裂時的不正確做法是什么?A、保持鎮(zhèn)靜,緩抬加速踏板B、緊握轉(zhuǎn)向盤,控制機(jī)動車直線行駛C、采取緊急制動,在最短的時間內(nèi)停車D、待車速降低后,再輕踏制動踏板
- 高速公路上行車,如果因疏忽駛過出口且下一出口距離較遠(yuǎn)時怎樣做?A、沿路肩倒車駛回B、繼續(xù)向前行駛C、立即停車D、在原地掉頭
- 駕駛機(jī)動車遇到這種行人應(yīng)該注意什么?
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動車D、操作不當(dāng)
- 大雨天在高速公路行車時,怎樣避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象?A、安裝防滑裝置B、提高車速行駛C、降低車速行駛D、斷續(xù)使用制動
- 當(dāng)機(jī)動車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離,事故已經(jīng)無可避免時,要采取什么措施?A、緊急制動B、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整C、迅速向無障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避D、迅速向有障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避
- 駕駛機(jī)動車匯入車流,以下說法正確的是什么?A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
- 當(dāng)機(jī)動車在濕滑路面上行駛時,路面附著力隨著車速的增加如何變化?A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒有變化
- 駕駛機(jī)動車看到這種標(biāo)志需要注意什么?
A、減速、觀察、慢行B、鳴喇叭驅(qū)趕牲畜C、從牲畜的空隙中穿過D、低速行駛沖開牲畜群
- 駕駛機(jī)動車通過隧道時,以下說法正確的是什么?A、可以超車B、可以緊跟前車行駛C、不得倒車D、可以掉頭
- 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車流?
A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
- 夜間駕駛機(jī)動車發(fā)生故障時,以下說法正確的是什么?A、夜間車少人少,駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會造成電瓶的損耗,因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志,可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
- 行車中遇到對向來車占道行駛,應(yīng)怎樣做?A、緊靠道路中心行駛B、主動給對方讓行C、用大燈警示對方D、逼對方靠右行駛
- 駕駛機(jī)動車怎樣經(jīng)過公路跨線橋?
A、加速行駛,盡快通過B、車速控制在15公里/小時以內(nèi)C、按照標(biāo)志限定速度行駛D、盡量靠橋中心行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情形時,以下做法正確的是什么?
A、加速行駛,在對面來車交會前超過行人B、減速靠右,等對向車輛通過后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車輛后,保持原速行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到對向來車正在強(qiáng)行超車時,以下做法正確的是什么?
A、減速避讓B、向左打轉(zhuǎn)向盤避讓C、向右借用人行道避讓D、迎著來車鳴喇叭將其逼回
- 與對向來車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛?cè)苏胺綍r,駕駛?cè)苏_的應(yīng)急駕駛姿勢是什么?A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
- 當(dāng)您遇到以下車輛時,需要禮讓的是什么?A、救護(hù)車B、消防車C、警車D、校車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛近這樣的山區(qū)彎道時,駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、對向可能有車輛駛來B、前方騎自行車者可能由于上坡等原因突然改變方向C、山區(qū)彎道可能轉(zhuǎn)彎半徑較小,車速過快容易引起車輛失控D、轉(zhuǎn)彎后路面可能存在落石、凹陷等特殊路況
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時,駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、左前方行人可能在前方機(jī)動車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決,無法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機(jī)動車可能躲避橫穿道路的行人,突然變更車道
- 如圖所示,怎樣安全通過這種較窄的彎道?
A、沿道路右側(cè)行駛B、掛低速擋減速通過C、沿道路左側(cè)行駛D、掛高速擋加速通過
- 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(核載36人),行駛至葉城縣境內(nèi)某處急彎路段,加速超越前車時,墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,20人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、在不具備超車條件的急彎路段加速超車B、駕駛逾期未檢驗的機(jī)動車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車D、疲勞駕駛
- 車輛發(fā)生碰撞時,關(guān)于安全帶作用的說法錯誤的是什么?A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢
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