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遼寧叉車培訓(xùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

2025-06-18 16:20:59

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叉車培訓(xùn)考證需要多少錢?

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一、叉車培訓(xùn)考證內(nèi)容
叉車考試分為理論考試和實操考試,兩個項目全部合格才能領(lǐng)證。理論考試內(nèi)容包括專業(yè)知識、事故分析、交通標(biāo)志、儀表識別、叉車基礎(chǔ)操作知識、特種設(shè)備安全法等。
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二、叉車培訓(xùn)考證費(fèi)用
據(jù)調(diào)查,叉車培訓(xùn)考證費(fèi)用并沒有一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),比如,上海、廣州等一線城市培訓(xùn)費(fèi)2000元左右,而二三線的培訓(xùn)費(fèi)高一些。
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        叉車的分類有很多,分為內(nèi)燃式叉車、電動叉車、手動叉車等。想要開叉車,就需要去參加叉車..
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  • 路右側(cè)白色矩形虛線框內(nèi)表示允許長時間停車。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示最高車速不準(zhǔn)超過每小時50公里。正確錯誤
  • 行車中遇到這種行人需要保持較大的安全距離。正確錯誤
  • 行車中發(fā)動機(jī)突然熄火后不能啟動時,及時靠邊停車檢查熄火原因。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車在雨天行經(jīng)交叉口時必須鳴喇叭,并加速通過,以免造成交通混亂。正確錯誤
  • 冰雪路面會導(dǎo)致車輛制動距離延長,易發(fā)生側(cè)滑,對安全行車產(chǎn)生不利影響。正確錯誤
  • 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨溃c一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況不要減速。正確錯誤
  • 下坡路制動失效后,在不得已的情況下,可用車身側(cè)面擦撞山坡,迫使機(jī)動車減速停車。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)跟車行駛,應(yīng)當(dāng)保持足夠的跟車距離,以免前車緊急制動時發(fā)生追尾。正確錯誤
  • 如圖所示,機(jī)動車A的行為是正確的。正確錯誤
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  • 車輛在通過山區(qū)道路彎道時,要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車行駛至彎道處應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛,以確保行車安全。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在該處不影響行人正常通行的情況下可以掉頭。正確錯誤
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車行經(jīng)沒有行人通過的人行橫道時可加速通過。正確錯誤
  • 前方標(biāo)志表示向右是單向行駛道路。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車此時應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯誤
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  • 在沒有繃帶急救傷員的情況下,可用毛巾、手帕、床單、長筒尼龍襪子等代替繃帶包扎。正確錯誤
  • 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動減速讓行的原因是什么?A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
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  • 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗)沿某國道行駛至某處時跨雙黃實線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動車時跨雙黃實線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動車C、魏某駕駛逾期未檢驗的機(jī)動車D、于某超速行駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時,以下做法正確的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距,適時超車C、加速行駛,伺機(jī)超車D、緊跟前方大貨車
  • 輪胎氣壓過低時,高速行駛可能導(dǎo)致什么結(jié)果?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓增高C、行駛阻力減小D、爆胎
  • 發(fā)動機(jī)著火后首先怎樣處置?A、迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開啟發(fā)動機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火
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  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情形怎么辦?A、迅速從車左側(cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側(cè)超越
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情形時,以下做法正確的是什么?A、加速行駛,在對面來車交會前超過行人B、減速靠右,等對向車輛通過后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車輛后,保持原速行駛
  • 怎樣調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度?A、調(diào)整到頭枕中心對正頸部B、調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊C、調(diào)整到頭枕中心高出頭頂D、調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部
  • 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、從主路內(nèi)灰色車后匯入車流C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流D、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流
  • 如圖所示,當(dāng)駕駛?cè)笋偝鏊淼罆r,出現(xiàn)下圖所示的“明適應(yīng)”現(xiàn)象時,以下做法正確的是什么?A、加速駛出隧道B、減少與前車距離,利用前車擋住強(qiáng)光C、與前車保持安全距離,切忌盲目加速D、變更至車輛較少的車道,迅速駛出隧道
  • 以下對駕駛機(jī)動車時接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯誤的是什么?A、單手握方向盤,對機(jī)動車控制力下降B、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患校荒芗皶r判斷危險C、電話的信號會對汽車電子設(shè)備的運(yùn)行造成干擾D、駕駛?cè)藢β窙r觀察不到位,容易導(dǎo)致操作失誤
  • 如圖所示,行車中遇到這種情況應(yīng)當(dāng)如何安全會車?A、鳴喇叭,加速通過B、減速靠右,讓其先行C、靠道路左側(cè)停靠讓其先行D、搶在對方前先行通過
  • 駕駛機(jī)動車在這種情況下注意什么?A、行人從車后穿出B、行人從車前穿出C、公交車突然倒車D、公交車突然起步
  • 最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是:A、干燥水泥路面B、下雨開始時的路面C、潮濕水泥路面D、大雨中的路面
  • 駕駛機(jī)動車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置?A、立即停車B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
  • 雨天駕駛,不可以急踩剎車的主要原因是什么?A、易導(dǎo)致后車追尾B、會相應(yīng)增大油耗C、易產(chǎn)生側(cè)滑D、會相應(yīng)減少油耗
  • 機(jī)動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米之間時,應(yīng)該怎么做?A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈B、車速不超過60km/hC、與同車道前車保持100米以上的距離D、從最近的出口盡快駛離高速公路
  • 駕駛機(jī)動車準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時,以下做法錯誤的是什么?A、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>B、鳴喇叭讓路口內(nèi)的車讓行C、快速駛?cè)肼房?/b>D、讓路口內(nèi)的車先行
  • 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
  • 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時時速為50公里(該路段限速40公里),因制動失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動車
  • 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?A、注意觀察,隨時準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
  • 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 行車中發(fā)動機(jī)突然熄火后,要采取什么措施?A、立即停車檢修B、立即開啟危險報警閃光燈C、將機(jī)動車移到不妨礙交通的地點(diǎn)停車D、放置故障車警告標(biāo)志
  • 駕駛機(jī)動車遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車流?A、加速直接匯入車流B、認(rèn)真觀察主路車流情況C、提前開啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛
  • 遇到這種同向行駛的非機(jī)動車時怎樣行駛?A、注意觀察動態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越

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