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德宏駕考2025c1科目四
2025-07-07 08:49:28德宏駕考2025c1科目四是駕駛員考試網為大家收集整理的，德宏駕考2025c1科目四和駕考刷題寶典2025科目四，德宏駕考2025c1科目四能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。德宏駕考2025c1科目四。
- 隧道行車發(fā)現(xiàn)行駛路線錯誤時，應駛出隧道在安全地點停車后再查詢路線。正確錯誤
- 機動車在高速公路意外撞擊護欄時，要穩(wěn)住方向，適當修正，切忌猛轉轉向盤。正確錯誤
- 危險化學品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性。正確錯誤
- 夜間駕駛機動車，如果照明條件良好，無需開啟前照燈。正確錯誤
- 路面標記指示這段道路上最高限速為80公里/小時。
正確錯誤 - 如圖所示，駕駛機動車遇這種情況應盡快將車速提高到規(guī)定速度。
正確錯誤 - 車輛前輪胎爆裂，危險較大，方向會立刻向爆胎車輪一側跑偏，直接影響駕駛人對轉向盤的控制。正確錯誤
- 在狹窄的路段會車時，應做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。正確錯誤
- 前方標志指示前方所要經過的重要地名和距離。
正確錯誤 - 如圖所示，霧天駕駛機動車行駛，旁邊車道無車時，可變更車道，快速超越前車。
正確錯誤 - 道路劃設專用車道的，在專用車道內，其他機動車可以借道超車。正確錯誤
- 駕駛機動車在長下坡路段行駛時，車速會因為重力作用越來越快，此時可間歇性使用駐車制動器輔助制動。正確錯誤
- 圖中標志提醒障礙物在路中，車輛從左側繞行。
正確錯誤 - 駕駛機動車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。
正確錯誤 - 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 允許沿著圖中箭頭方向駛入高速公路行車道。
正確錯誤 - 如遇交通流量較大的路段，跟車距離不重要，只需要保持低速行駛即可。正確錯誤
- 如圖所示，駕駛機動車進入該居民小區(qū)，車速不能超過5km/h。
正確錯誤 - 如圖所示，遇有這種情況要停車讓行。
正確錯誤 - 駕駛機動車匯入車流時應當開啟轉向燈，認真觀察主路上車輛的行駛情況，在不妨礙主路車輛正常行駛的前提下匯入車流。正確錯誤
- 駕駛機動車在這種情況下怎樣做？
A、從前車左側超越B、占對向車道超越C、從前車右側超越D、跟在前車后行駛 - 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果？A、向一側偏駛B、爆胎C、轉向困難D、側滑
- 如圖所示，駕駛機動車駛離停車場進主路時，以下做法正確的是什么？
A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無需觀察，鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行，在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流 - 避免爆胎的錯誤做法是什么？A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
- 駕駛機動車在距離隧道前多少米內不得停車？A、30米B、50米C、80米D、100米
- 如圖所示，駕駛機動車在前方路口怎樣掉頭？
A、經左彎待轉區(qū)進行掉頭B、在路口虛線處進行掉頭C、左轉信號燈亮時方可掉頭D、直行信號燈亮時方可掉頭 - 如圖所示，駕駛機動車遇到非機動車占道行駛時，以下做法正確的是什么？
A、減速并鳴喇叭提示B、交替變換遠近光燈提示C、加速通過D、持續(xù)鳴喇叭催促 - 駕駛機動車遇到這種情形應該注意什么？
A、預防機動車側滑B、預防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭 - 駕駛機動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛？
A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線 - 在這種情況下從主路進入輔路怎樣匯入車流？
A、注意觀察減速慢行B、加速進入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流 - 機動車在夜間臨時停車時，應開啟什么燈？A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、前大燈、示廓燈和后位燈C、危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
- 當機動車在濕滑路面上行駛時，路面附著力隨著車速的增加如何變化？A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒有變化
- 駕駛機動車在這個位置怎樣安全通過？
A、加速從行人前通過B、從行人后繞行通過C、減速、鳴喇叭示意D、停車等待行人通過 - 在這種結冰的道路上怎樣會車？
A、兩車臨近時減速B、適當加速交會C、提前減速緩慢交會D、盡量靠近中線交會 - 如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路，直到緊急車輛過去B、向右減速讓路，直到緊急車輛過去C、立即停車，即使你在交叉口也是如此D、向前車鳴喇叭，自己在特種車輛前開路
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車（核載47人），行至寧合高速公路南京境內454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車追尾，導致大客車翻出路側護欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機動車D、操作不當
- 下坡路制動突然失效后，不可采用的辦法是什么？A、將機動車向上坡道方向行駛B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦C、利用道路邊專設的避險車道停車D、拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋
- 機動車在緊急制動時ABS系統(tǒng)會起到什么作用？A、縮短制動距離B、保持轉向能力C、減輕制動慣性D、自動控制方向
- 駕駛人連續(xù)駕駛不得超過多長時間？A、4小時B、6小時C、8小時D、10小時
- 高速公路上行車，如果因疏忽駛過出口且下一出口距離較遠時怎樣做？A、沿路肩倒車駛回B、繼續(xù)向前行駛C、立即停車D、在原地掉頭
- 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，駕駛人應注意的是什么？
A、左前方行人可能在前方機動車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決，無法準確判斷C、前方機動車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機動車可能躲避橫穿道路的行人，突然變更車道 - 進隧道前打開近光燈的原因，以下說法正確的是什么？A、便于觀察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在位置C、提示前車讓行D、降低隧道環(huán)境對視線的影響
- 當你看到圖中這個標志時，應該想到什么？
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過 - 跟車行駛時，要留有足夠的安全距離，是因為什么？A、遇到緊急情況時，能有足夠的避讓空間B、跟車越近，越不容易掌握前車前方的情況C、防止因前車尾燈損壞，不能及時發(fā)現(xiàn)前車制動D、跟車太近，容易發(fā)生追尾
- 戚某駕駛大客車，乘載28人（核載55人），由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口，以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車（核載40噸，實載55.2噸）側面相撞，造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛人經驗不足
- 機動車在高速公路隧道內發(fā)生故障無法移動時，以下做法正確的是什么？A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉移到安全的地點等待救援C、在車后方150m以外設警告標志D、報警
- 夜間駕駛機動車會車時，對方一直使用遠光燈，以下做法正確的是什么？A、不停變換遠、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當右移，避免直視燈光C、降低車速，靠右行駛D、變換遠光燈行駛
- 關于緊急避險車道，下列說法正確的是什么？A、設置在長下坡路段B、入口前設置有預告標志C、供速度失控車輛駛入避險D、可在車道內停車休息
- 如圖所示，夜間在這種道路條件怎樣跟車行駛？
A、注意前車信號燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車準備 - 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段？A、視線良好B、對面無來車C、路面無障礙物D、道路寬直
正確錯誤
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A、從前車左側超越B、占對向車道超越C、從前車右側超越D、跟在前車后行駛
A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無需觀察，鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行，在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流
A、經左彎待轉區(qū)進行掉頭B、在路口虛線處進行掉頭C、左轉信號燈亮時方可掉頭D、直行信號燈亮時方可掉頭
A、減速并鳴喇叭提示B、交替變換遠近光燈提示C、加速通過D、持續(xù)鳴喇叭催促
A、預防機動車側滑B、預防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
A、注意觀察減速慢行B、加速進入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
A、加速從行人前通過B、從行人后繞行通過C、減速、鳴喇叭示意D、停車等待行人通過
A、兩車臨近時減速B、適當加速交會C、提前減速緩慢交會D、盡量靠近中線交會
A、左前方行人可能在前方機動車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決，無法準確判斷C、前方機動車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機動車可能躲避橫穿道路的行人，突然變更車道
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
A、注意前車信號燈變化B、使用近光燈C、保持安全距離D、做好減速或停車準備德宏駕考2025c1科目四相關考試
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