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  • 允許沿著圖中箭頭方向駛?cè)敫咚俟沸熊嚨馈?u>正確錯(cuò)誤
  • 夜間駕駛機(jī)動車遇車輛故障，可以移動的，應(yīng)將車輛移至路邊，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，等待救援。正確錯(cuò)誤
  • 行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R到機(jī)動車爆胎時(shí)，應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動，迫使機(jī)動車迅速停住。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車此時(shí)應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛汽車可以在這種急彎處超車。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，霧天駕駛機(jī)動車行駛時(shí)，玻璃上出現(xiàn)因霧氣形成的小水珠時(shí)，及時(shí)用雨刮器刮凈。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)行駛，車輛出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)該立刻靠邊停車，攔截過往車輛，幫助檢修。正確錯(cuò)誤
  • 制動時(shí)后車輪抱死可能會出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。正確錯(cuò)誤
  • 車輛通過學(xué)校和小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線，低速行駛，不要鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅可左轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
  • 因故障在山區(qū)上坡路段長時(shí)間停車時(shí)，要用這種辦法塞住車輪。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車駛?cè)氕h(huán)島前不用開轉(zhuǎn)向燈。正確錯(cuò)誤
  • 安裝防抱死制動裝置（ABS）的機(jī)動車制動時(shí)，制動距離會大大縮短。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段會車時(shí)停車讓對方車先行。正確錯(cuò)誤
  • 路面標(biāo)記指示這段道路上最低限速為60公里/小時(shí)。正確錯(cuò)誤
  • 行車中遇牲畜通過道路影響通行時(shí)，可采取連續(xù)鳴喇叭的方式進(jìn)行驅(qū)趕。正確錯(cuò)誤
  • 通過機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混行的隧道時(shí)，應(yīng)降低車速，注意觀察非機(jī)動車和行人的動態(tài)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車遇到騎自行車人占道影響通行時(shí)，可連續(xù)鳴喇叭加速從其左側(cè)繞行。正確錯(cuò)誤
  • 遇圖片中情形，應(yīng)鳴喇叭提示對向車讓行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 行車中，遇非機(jī)動車搶行時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭警告B、加速通過C、減速讓行D、臨近時(shí)突然加速
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣安全通過？A、靠右側(cè)正常通過B、鳴喇叭，加速通過隧道C、停車禮讓對面車先通過D、開前照燈告知對面車讓行
  • 下坡路行車中制動突然失效怎樣處置？A、可利用避險(xiǎn)車道減速停車B、越二級擋位減擋C、掛倒擋迫使停車D、拉緊駐車制動器減速
  • 行車中遇到對向來車占道行駛，應(yīng)怎樣做？A、緊靠道路中心行駛B、主動給對方讓行C、用大燈警示對方D、逼對方靠右行駛
  • 駕駛機(jī)動車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置？A、立即停車B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
  • 液化石油氣罐車在運(yùn)輸途中發(fā)生大量泄漏時(shí)，下列措施錯(cuò)誤的是什么？A、切斷一切電源B、戴好防護(hù)面具和手套C、關(guān)閉閥門制止?jié)B漏D、組織人員向下風(fēng)方向疏散
  • 駕駛機(jī)動車行駛在以下交通場景中，可以開啟定速巡航的路段是什么？A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長距離下坡路段
  • 駕駛機(jī)動車遇到這樣的情景怎樣行駛？A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
  • 右側(cè)標(biāo)志是何含義？A、不允許停放車輛B、允許臨時(shí)停車C、允許停車上下客D、允許停車裝卸貨
  • 泥濘道路對安全行車的主要影響是什么？A、行駛阻力變小B、車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑C、能見度低，視野模糊D、路面附著力增大
  • 行車中與其他機(jī)動車發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處置？A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
  • 會車中道路一側(cè)有障礙，雙方機(jī)動車應(yīng)如何做？A、無障礙一方讓對向先行B、速度慢的讓速度快的先行C、有障礙的一方讓對向先行D、速度快的讓速度慢的先行
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況要如何行駛？A、低速緩慢通過B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭通過D、保持正常車速通過
  • 遇前方路段車道減少，車輛行駛緩慢，為保證安全有序應(yīng)該怎樣做？A、穿插到前方排隊(duì)車輛中通過B、依次交替通行C、加速從前車左右超越D、借對向車道迅速通過
  • 在山區(qū)冰雪道路上遇到這種前車正在上坡的情況如何處置？A、前車通過后再上坡B、迅速超越前車上坡C、低速超越前車上坡D、緊隨前車后上坡
  • 在這種條件的道路上怎樣安全行駛？A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、借對向車道轉(zhuǎn)彎D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎
  • 趙某（持有A2駕駛證）駕駛大型臥鋪客車，行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，墜入道路一側(cè)山溝，致16人死亡，26人受傷。趙某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車D、疲勞駕駛
  • 在山區(qū)冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)怎樣做？A、選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過后再爬坡B、緊隨其后爬坡C、低速爬坡D、迅速超越前車
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車發(fā)現(xiàn)前車向后溜車，以下做法正確的是什么？A、迅速向右方倒車躲避B、停車鳴喇叭提示C、迅速向左方倒車躲避D、直接倒車躲避
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣應(yīng)對？A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速D、主動減速讓行
  • 鄒某駕駛大型臥鋪客車（核載35人，實(shí)載47人），行至京港澳高速公路938公里時(shí)，因乘車人攜帶的大量危險(xiǎn)化學(xué)品在車廂內(nèi)突然發(fā)生爆燃，造成41人死亡，6人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車超員B、乘車人攜帶易燃易爆危險(xiǎn)物品C、超速行駛D、不按規(guī)定停車
  • 下列關(guān)于駕駛汽車突然變道加塞說法正確的是什么？A、緩解交通擁堵B、易引發(fā)交通事故C、提高通行效率D、造成道路擁堵
  • 在泥濘道路上行車時(shí)，采取的正確做法是什么？A、盡量避免使用行車制動器B、選用中低速擋慢速行駛C、穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤D、加速通過
  • 駕駛機(jī)動車在下坡行駛過程中行車制動器失效，以下做法正確的是什么？A、駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道B、使用發(fā)動機(jī)制動C、使用駐車制動器制動D、必要時(shí)，可用車體刮擦路邊障礙物減速
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種情況時(shí)，以下做法正確的是什么？A、減速緩慢通過B、鳴喇叭警示牲畜，以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭，避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過此事故隱患路段
  • 如圖所示，在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn)，駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛？A、注意觀察，隨時(shí)準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
  • 汽車各輪胎氣壓不一致時(shí)，容易造成的后果是什么？A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
  • 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)做法正確的是什么？A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 駕駛機(jī)動車在冰雪道路上行駛，以下做法正確的是什么？A、會車時(shí)，在兩車交會時(shí)減速B、會車時(shí)，提前減速緩慢交會C、跟車時(shí)，保持較大的跟車距離D、跟車時(shí)，連續(xù)踩踏制動踏板，持續(xù)鳴喇叭提示前車

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