駕考科目二倒庫(kù)技巧

科目二倒車(chē)入庫(kù)總出錯(cuò)？這五個(gè)常見(jiàn)的錯(cuò)誤總結(jié)！速來(lái)糾正

說(shuō)到科目二的掛科，大部分學(xué)員都是掛科在倒車(chē)入庫(kù)，倒車(chē)入庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目也是大家平時(shí)練習(xí)經(jīng)常出錯(cuò)的地方，每次練車(chē)都要先練幾遍，但練得越多，越感覺(jué)到自己好像哪里不對(duì)，總感覺(jué)自己好像還有問(wèn)題，但又說(shuō)不上來(lái)。這其實(shí)就是倒車(chē)入庫(kù)經(jīng)常遇到的錯(cuò)誤地方，沒(méi)得到解決，有時(shí)候又能完美入庫(kù)導(dǎo)致。那為了考試的時(shí)候不出意外，肯定要了解到錯(cuò)誤地方如何避免，這樣才能順利通過(guò)考核，本文就來(lái)說(shuō)說(shuō)倒車(chē)入庫(kù)時(shí)候，五種常見(jiàn)的錯(cuò)誤。
1、視線(xiàn)不固定
視線(xiàn)不固定，就導(dǎo)致每次看點(diǎn)的三點(diǎn)一線(xiàn)沒(méi)辦法很好完成，那在倒車(chē)入庫(kù)里面，看點(diǎn)很重要，并且要不斷的采用“三點(diǎn)一線(xiàn)”以及“平行原理”，也就是眼睛看參考點(diǎn)延伸出去的視線(xiàn)能夠看到點(diǎn)位，那這個(gè)時(shí)候就需要進(jìn)行方向盤(pán)的操作。但如果上車(chē)以后，不去調(diào)整座椅，就容易使得眼睛看參照物的視線(xiàn)出現(xiàn)偏移，倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)機(jī)肯定也會(huì)出錯(cuò)。就容易出現(xiàn)打早了或者打晚了的情況，使得車(chē)輛壓庫(kù)邊線(xiàn)。
解決辦法：就是記住每次座椅的位置，以方向盤(pán)到胸口的距離為準(zhǔn)。然后看點(diǎn)的時(shí)候，后腦勺貼住托枕，保證看點(diǎn)視線(xiàn)的準(zhǔn)確性。然后根據(jù)自己的身高來(lái)進(jìn)行點(diǎn)位的判斷，和教練教學(xué)的點(diǎn)位進(jìn)行合理的剖析，是否需要提前還是需要延后打方向盤(pán)。例如身高比較高，那在入庫(kù)停車(chē)的時(shí)候，看到后視鏡下沿和庫(kù)邊線(xiàn)相結(jié)合的位置比較晚，就要提前踩剎車(chē)。
2、方法不固定
上面的是視線(xiàn)不固定，那還有一種也容易導(dǎo)致每次練習(xí)都不統(tǒng)一的情況，就是參考方法不一致，在練車(chē)的時(shí)候，教練教學(xué)的點(diǎn)位沒(méi)有熟悉，然后看到有同車(chē)學(xué)員，練得很好，就去參考別人的方法和點(diǎn)位，經(jīng)常搞混，使得每次練習(xí)看點(diǎn)的參考位置都不固定，沒(méi)辦法找到適合的點(diǎn)位，也沒(méi)找到適合的方法，練得再多，還是感覺(jué)自己好像缺點(diǎn)什么，即使能夠很好地完成倒車(chē)入庫(kù)，但還是感覺(jué)自己有運(yùn)氣的成分。
解決辦法：熟練的掌握教練的教學(xué)方法，開(kāi)始肯定不會(huì)很順利，但是要能夠在這個(gè)基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，然后下次練習(xí)就按照這個(gè)方法來(lái)練習(xí)，慢慢的再結(jié)合其他原因，使得每次入庫(kù)都能輕松完成，考試也就沒(méi)什么問(wèn)題，切記貪多勿濫的原則。
3、方向盤(pán)打太慢
方向盤(pán)打的快不快，直接影響到你能否一把入庫(kù)，決定你是否在倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，需要二次修方向。那在科目二的倒車(chē)入庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目這里，方向盤(pán)打的一定要快，因?yàn)榈管?chē)入庫(kù)的時(shí)候，進(jìn)行操作最多的就算打死方向盤(pán)和回正方向盤(pán)，這個(gè)時(shí)候的操作需要一圈半完成，那在車(chē)速穩(wěn)定的時(shí)候，到底點(diǎn)位以后的時(shí)間很短，如果不能控制好方向，就會(huì)大大增加自己的考試難度。
解決辦法：首先要保證自己方向盤(pán)握的方法是正確的，左手位于9點(diǎn)鐘方向，右手位于3點(diǎn)鐘方向，在打方向盤(pán)的時(shí)候，要連貫，回正方向盤(pán)的時(shí)候，要記住回正多少。另外就是在利用平行線(xiàn)原理的時(shí)候注意看車(chē)身和庫(kù)邊線(xiàn)的平行角度。是否需要二次調(diào)整，當(dāng)發(fā)現(xiàn)哪邊庫(kù)寬的時(shí)候，方向盤(pán)就往哪邊打方向，來(lái)保證完美入庫(kù)。
4、離合器控制不好
科目二離合器很重要，想要通過(guò)考核，必然是要控制好離合器，那離合器也是車(chē)速穩(wěn)定的關(guān)鍵點(diǎn)。每一輛車(chē)的離合器都有差別，想要能夠正確地掌握好離合器，就一定要適應(yīng)不同車(chē)輛的離合器。另外在掛檔的時(shí)候，一定要離合器踩實(shí)，檔位桿多掛兩次，如果檔位沒(méi)掛上，也是會(huì)導(dǎo)致考核掛科。
解決辦法：考試車(chē)輛的離合器和我們練了快一個(gè)月的教練車(chē)輛肯定有區(qū)別，那這個(gè)不習(xí)慣，就要快速熟練，可以跟同駕校的其他車(chē)輛換著練習(xí)，能夠熟悉這種離合器不同帶來(lái)的感受，等到考試的時(shí)候，也能夠深踩幾腳來(lái)感受一下離合器，這也有利于你掌握半聯(lián)動(dòng)的高度。
5、車(chē)速忽快忽慢
上面說(shuō)到離合器控制，那其實(shí)就是為了控制好車(chē)速，科目二全程車(chē)速都需要穩(wěn)定，并且偏慢一些。越慢越穩(wěn)越容易通過(guò)。點(diǎn)位達(dá)到的時(shí)間就是一瞬間，如果你車(chē)速太快，就容易造成反應(yīng)不過(guò)來(lái)。那車(chē)速穩(wěn)定的時(shí)候，我們有時(shí)間可以進(jìn)行預(yù)判，能夠提前做好準(zhǔn)備，也利于考試通過(guò)。
解決辦法：半聯(lián)動(dòng)下車(chē)速穩(wěn)定，大部分學(xué)員應(yīng)該能夠做到，當(dāng)找到適合的車(chē)速后，就腳跟著地，借力來(lái)用前腳掌控制離合器。在打死方向盤(pán)的情況下，因?yàn)樽枇ψ兇?，稍微抬一些離合，保證車(chē)速；在回正方向盤(pán)的時(shí)候，注意車(chē)速突然快，要學(xué)會(huì)下壓一些離合。就能很好地保證車(chē)輛車(chē)速穩(wěn)定。
總結(jié)：
以上這五個(gè)地方就是很多學(xué)員經(jīng)常出錯(cuò)的地方，那掌握好這些基礎(chǔ)知識(shí)，知道如何去解決以后，在練習(xí)的時(shí)候，也能知道自己?jiǎn)栴}出現(xiàn)在哪里，等到考試前，都已經(jīng)解決，考試通過(guò)也就是時(shí)間的問(wèn)題。在倒車(chē)入庫(kù)中，準(zhǔn)備階段也很重要，一定要擺正車(chē)身，這里就要采用平行線(xiàn)原理，這樣更有利通過(guò)倒車(chē)入庫(kù)考核。