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萬(wàn)寧在哪里可以考叉車(chē)證

2025-07-06 21:08:47

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  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇這種情況應(yīng)盡快將車(chē)速提高到規(guī)定速度。正確錯(cuò)誤
  • 在狹窄的路段會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)路面標(biāo)記表示可以暫時(shí)借用超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，前車(chē)通過(guò)積水路段的方式是不文明的。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛?cè)艘S時(shí)注意與前車(chē)的安全距離，安全距離應(yīng)隨著車(chē)速的提高而增加。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，右側(cè)標(biāo)志提醒前方右側(cè)500米有避險(xiǎn)車(chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線(xiàn)、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。正確錯(cuò)誤
  • 這個(gè)交通標(biāo)志表示進(jìn)入隧道前開(kāi)啟車(chē)燈，注意行駛安全。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)口時(shí)，沒(méi)有安裝ETC卡的車(chē)輛，不能駛?cè)隕TC車(chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入該居民小區(qū)，車(chē)速不能超過(guò)5km/h。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從隧道駛出時(shí)，可能會(huì)因橫風(fēng)的影響導(dǎo)致車(chē)輛偏離行駛路線(xiàn)。正確錯(cuò)誤
  • 車(chē)輛并線(xiàn)輔助系統(tǒng)能夠提示駕駛?cè)藗?cè)后方來(lái)車(chē)，降低并線(xiàn)時(shí)視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到成群青少年繞過(guò)路邊停放的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，要主動(dòng)減速讓行。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要將轉(zhuǎn)向盤(pán)向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。正確錯(cuò)誤
  • 高速公路行車(chē)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要將機(jī)動(dòng)車(chē)駛進(jìn)服務(wù)區(qū)或停車(chē)場(chǎng)滅火。正確錯(cuò)誤
  • 傷員骨折處出血時(shí)，要先固定，然后止血和包扎傷口。正確錯(cuò)誤
  • 在大雨天行車(chē)，為避免發(fā)生“水滑”而造成危險(xiǎn)，要控制速度行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)可以向左轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
  • 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車(chē)在經(jīng)過(guò)急轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)下坡路段時(shí)突然剎車(chē)失靈，沖進(jìn)趕集人群，導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車(chē)剎車(chē)失靈和貨車(chē)超載。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛到路口綠燈亮?xí)r，擁有優(yōu)先通行權(quán)，可以不給行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)讓行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)嗽诔?chē)時(shí)，前方車(chē)輛不減速、不讓道，應(yīng)怎樣做？A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車(chē)D、緊跟其后，伺機(jī)再超
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛近前方主支干道交匯處要注意什么？A、提前減速，注意前方匯入車(chē)輛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭，迅速通過(guò)D、提前加速，快速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣匯入主路車(chē)流？A、加速直接匯入車(chē)流B、從主路內(nèi)灰色車(chē)后匯入車(chē)流C、從主路內(nèi)紅色車(chē)前匯入車(chē)流D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車(chē)流
  • 在這種條件的道路上怎樣安全行駛？A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、借對(duì)向車(chē)道轉(zhuǎn)彎D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎
  • 如動(dòng)畫(huà)所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要如何處置？A、預(yù)留出橫向安全距離，減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時(shí)緊急制動(dòng)D、加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣安全通過(guò)？A、靠右側(cè)正常通過(guò)B、鳴喇叭，加速通過(guò)隧道C、停車(chē)禮讓對(duì)面車(chē)先通過(guò)D、開(kāi)前照燈告知對(duì)面車(chē)讓行
  • 霧天對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么？A、易發(fā)生側(cè)滑B、能見(jiàn)度低C、行駛阻力大D、視野變寬
  • 搶救昏迷失去知覺(jué)的傷員需注意什么？A、馬上實(shí)施心肺復(fù)蘇B、使勁掐傷員的人中C、連續(xù)拍打傷員面部D、搶救前先檢查呼吸
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到對(duì)向來(lái)車(chē)正在強(qiáng)行超車(chē)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、減速避讓B、向左打轉(zhuǎn)向盤(pán)避讓C、向右借用人行道避讓D、迎著來(lái)車(chē)?guó)Q喇叭將其逼回
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇前方白色車(chē)輛，以下說(shuō)法正確的是什么？A、快速超越前車(chē)B、只要對(duì)向無(wú)來(lái)車(chē)，可進(jìn)行超車(chē)C、保持安全距離，跟車(chē)行駛D、鳴喇叭示意讓行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到前方車(chē)輛停車(chē)，等待行人通過(guò)人行橫道時(shí)，以下做法正確的是什么？A、從左側(cè)超越前車(chē)B、鳴喇叭催促前車(chē)向前行駛C、從右側(cè)超越前車(chē)D、與前車(chē)保持安全距離，排隊(duì)等待
  • 佟某駕駛一輛大客車(chē)（乘載54人，核載55人）行至太原境內(nèi)以45公里的時(shí)速通過(guò)一處泥濘路段時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑駛出路外墜入深溝，導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么？A、客車(chē)超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
  • 新能源電動(dòng)汽車(chē)電池著火時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么？A、火勢(shì)剛起能夠斷電時(shí)，立即斷電B、注意防高溫、毒氣C、滅火時(shí)，電池不再有明火即可D、報(bào)警時(shí)告知起火汽車(chē)的品牌和型號(hào)
  • 行車(chē)中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置？A、迅速制動(dòng)減速B、慢慢制動(dòng)減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)隧道路段行駛時(shí)，應(yīng)在什么時(shí)候開(kāi)啟前照燈？A、進(jìn)入隧道前B、進(jìn)入隧道時(shí)C、進(jìn)入隧道后D、無(wú)需開(kāi)啟前照燈
  • 行車(chē)中超越右側(cè)停放的車(chē)輛時(shí)，為預(yù)防其突然起步或開(kāi)啟車(chē)門(mén)，應(yīng)怎樣做？A、預(yù)留出橫向安全距離，減速行駛B、保持正常速度行駛C、長(zhǎng)鳴喇叭D、加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種山區(qū)彎道怎樣轉(zhuǎn)彎最安全？A、靠彎道外側(cè)行駛B、減速、鳴喇叭、靠右行C、借用對(duì)向車(chē)道行駛D、靠道路中心行駛
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速行駛，在對(duì)面來(lái)車(chē)交會(huì)前超過(guò)行人B、減速靠右，等對(duì)向車(chē)輛通過(guò)后，再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后，保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車(chē)輛后，保持原速行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣禮讓行人？A、等行人通過(guò)后再起步B、起步從行人前方繞過(guò)C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
  • 以下對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)接打電話(huà)容易引發(fā)事故的原因表述錯(cuò)誤的是什么?A、單手握方向盤(pán)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)控制力下降B、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患?，不能及時(shí)判斷危險(xiǎn)C、電話(huà)的信號(hào)會(huì)對(duì)汽車(chē)電子設(shè)備的運(yùn)行造成干擾D、駕駛?cè)藢?duì)路況觀察不到位，容易導(dǎo)致操作失誤
  • 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行？A、注意觀察行人動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)降低車(chē)速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
  • 冰雪路面對(duì)行車(chē)有哪些不利影響？A、車(chē)輛操控難度增大B、制動(dòng)距離延長(zhǎng)C、易產(chǎn)生車(chē)輪滑轉(zhuǎn)D、極易發(fā)生側(cè)滑
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在下坡行駛過(guò)程中行車(chē)制動(dòng)器失效，以下做法正確的是什么？A、駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車(chē)道B、使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、使用駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)D、必要時(shí)，可用車(chē)體刮擦路邊障礙物減速
  • 超車(chē)前，以下說(shuō)法正確的是什么？A、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速?gòu)挠覀?cè)超越
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛至轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些？A、機(jī)動(dòng)車(chē)占對(duì)向道行駛B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速D、機(jī)動(dòng)車(chē)靠路右側(cè)行駛
  • 發(fā)生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 在隧道內(nèi)駕駛，駕駛?cè)藨?yīng)控制車(chē)速的原因是什么？A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線(xiàn)不足，視線(xiàn)較差C、進(jìn)入隧道會(huì)產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過(guò)程D、駛離隧道會(huì)產(chǎn)生“明適應(yīng)”過(guò)程
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎胎壓過(guò)高的危害，以下說(shuō)法正確的是什么？A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損，縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
  • 戚某駕駛大客車(chē)，乘載28人（核載55人），由南向北行至一無(wú)交通信號(hào)控制的交叉路口，以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(chē)（核載40噸，實(shí)載55.2噸）側(cè)面相撞，造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車(chē)超員B、客車(chē)超速行駛C、貨車(chē)超載D、貨車(chē)駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足

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