科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)法減分一次能減多少
2025-07-10 21:42:21學(xué)法減分一次能減多少是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分一次能減多少和駕考刷題寶典2025科目四,學(xué)法減分一次能減多少能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分一次能減多少。
最佳答案
學(xué)法減分一次能減多少
在交通違法記分制度中,“學(xué)法減分”政策為駕駛員提供了一種通過學(xué)習(xí)和考試來減免記分的方式。那么,學(xué)法減分一次能減多少分呢?根據(jù)相關(guān)規(guī)定,每次學(xué)法減分最多可減免1分,但具體操作仍需符合一定條件。
學(xué)法減分的具體規(guī)則
學(xué)法減分通常通過官方指定的學(xué)習(xí)平臺完成,駕駛員需觀看交通安全教育視頻或完成相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù),并通過考試。每次成功完成學(xué)習(xí)并通過考試后,可減免1分,但一個記分周期內(nèi)累計減免不得超過6分。這意味著,即使多次學(xué)習(xí),也不能一次性減免全部記分,而是需要分次完成。
適用人群及注意事項
并非所有駕駛員都能享受學(xué)法減分政策。首先,駕駛證必須處于正常狀態(tài),未被暫扣或吊銷。其次,駕駛員在申請學(xué)法減分時,當(dāng)前記分不能超過12分,否則無法參與。此外,部分嚴(yán)重違法行為(如酒駕、肇事逃逸等)可能不適用該政策。
學(xué)法減分的實(shí)際意義
這一政策不僅幫助駕駛員減輕記分壓力,還能提升交通安全意識。通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)和案例,駕駛員能更深刻地理解安全駕駛的重要性,從而減少違法行為的發(fā)生。同時,該政策也體現(xiàn)了交通管理的靈活性,鼓勵駕駛員主動學(xué)習(xí),而非單純依賴處罰。
學(xué)法減分一次最多可減免1分,但需滿足相關(guān)條件。駕駛員應(yīng)合理利用這一政策,既能減輕記分負(fù)擔(dān),又能提升自身交通安全意識。不過,最重要的還是遵守交通法規(guī),避免違法行為,確保行車安全。
在交通違法記分制度中,“學(xué)法減分”政策為駕駛員提供了一種通過學(xué)習(xí)和考試來減免記分的方式。那么,學(xué)法減分一次能減多少分呢?根據(jù)相關(guān)規(guī)定,每次學(xué)法減分最多可減免1分,但具體操作仍需符合一定條件。
學(xué)法減分的具體規(guī)則
學(xué)法減分通常通過官方指定的學(xué)習(xí)平臺完成,駕駛員需觀看交通安全教育視頻或完成相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù),并通過考試。每次成功完成學(xué)習(xí)并通過考試后,可減免1分,但一個記分周期內(nèi)累計減免不得超過6分。這意味著,即使多次學(xué)習(xí),也不能一次性減免全部記分,而是需要分次完成。
適用人群及注意事項
并非所有駕駛員都能享受學(xué)法減分政策。首先,駕駛證必須處于正常狀態(tài),未被暫扣或吊銷。其次,駕駛員在申請學(xué)法減分時,當(dāng)前記分不能超過12分,否則無法參與。此外,部分嚴(yán)重違法行為(如酒駕、肇事逃逸等)可能不適用該政策。
學(xué)法減分的實(shí)際意義
這一政策不僅幫助駕駛員減輕記分壓力,還能提升交通安全意識。通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)和案例,駕駛員能更深刻地理解安全駕駛的重要性,從而減少違法行為的發(fā)生。同時,該政策也體現(xiàn)了交通管理的靈活性,鼓勵駕駛員主動學(xué)習(xí),而非單純依賴處罰。
學(xué)法減分一次最多可減免1分,但需滿足相關(guān)條件。駕駛員應(yīng)合理利用這一政策,既能減輕記分負(fù)擔(dān),又能提升自身交通安全意識。不過,最重要的還是遵守交通法規(guī),避免違法行為,確保行車安全。
- 道路劃設(shè)專用車道的,在專用車道內(nèi),其他機(jī)動車可以借道超車。正確錯誤
- 如圖所示,紅色汽車在此地點(diǎn)停車等候是違法行為。
正確錯誤
- 在交通事故現(xiàn)場,一旦遇到有毒有害物質(zhì)泄漏,一定要第一時間疏散人員,并立即報警。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在公交車站遇到這種情況要迅速停車讓行。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車通過這種路段時,應(yīng)該考慮到彎道后方可能有對面駛來的車輛占用我方車道。
正確錯誤
- 如圖所示,A車在這樣的路口可以借用非機(jī)動車道右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇到成群青少年繞過路邊停放的機(jī)動車時,要主動減速讓行。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這樣的路段遇前方兩車交會應(yīng)及時減速。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況,應(yīng)在隧道口外靠右讓行。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路意外碰撞護(hù)欄時,應(yīng)迅速向相反的方向轉(zhuǎn)向修正。正確錯誤
- 右側(cè)這個標(biāo)志提醒前方山口注意橫風(fēng)。
正確錯誤
- 漫水路行車時,應(yīng)掛高速擋,快速通過。正確錯誤
- 如下圖,左轉(zhuǎn)彎車輛可直接進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),等待放行信號。
正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨溃c一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出的是禁止通行手勢信號。
正確錯誤
- 如圖所示,霧天駕駛機(jī)動車行駛時,玻璃上出現(xiàn)因霧氣形成的小水珠時,及時用雨刮器刮凈。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志告知前方注意殘疾人。
正確錯誤
- 駕駛新能源汽車發(fā)生起火時,如火勢較大無法控制,應(yīng)快速遠(yuǎn)離車輛,并立即報警。正確錯誤
- 如圖所示,機(jī)動車在這種情況下可以超車。
正確錯誤
- 路中心黃色虛實(shí)線指示允許暫時越過超車。
正確錯誤
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車時,如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由遠(yuǎn)變近,則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?
A、本車將行駛至坡頂B、本車將行駛至坡底C、本車前方有坑洼路段D、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>
- 行車中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時怎樣處置?A、迅速制動減速B、慢慢制動減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動
- 車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)的,遇有車輛搶行時,應(yīng)怎樣做?A、搶行通過B、提前加速通過C、按優(yōu)先權(quán)規(guī)定正常行駛不予避讓D、減速避讓,必要時停車讓行
- 大風(fēng)天氣行車,當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”時,下列做法正確的是什么?A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤
- 夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生幻覺B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見度低,不利于觀察道路情況
- 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對向直行車輛D、可以直行
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗)沿某國道行駛至某處時跨雙黃實(shí)線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動車時跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動車C、魏某駕駛逾期未檢驗的機(jī)動車D、于某超速行駛
- 機(jī)動車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時,要怎樣使用燈光?A、使用遠(yuǎn)光燈B、使用近光燈C、使用危險報警閃光燈D、交替使用遠(yuǎn)近光燈示意
- 駕駛機(jī)動車在霧天怎樣跟車行駛?A、保持大間距B、開啟遠(yuǎn)光燈C、開啟近光燈D、適時鳴喇叭
- 駕駛機(jī)動車在下坡路段停車怎樣使用行車制動?A、比在平路時提前B、比在平路時推遲C、和平路時一樣D、要輕踏制動踏板
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時,以下做法正確的是什么?
A、加速,并超越白色汽車通過路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對方讓行
- 大雨天在高速公路行車時,怎樣避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象?A、安裝防滑裝置B、提高車速行駛C、降低車速行駛D、斷續(xù)使用制動
- 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車流?
A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
- 駕駛機(jī)動車遇到這樣的情景怎樣行駛?
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
- 機(jī)動車因故障或者事故在高速公路行車道上緊急停車時,駕乘人員怎么辦?A、站在機(jī)動車前方B、留在車上等待救援C、站在機(jī)動車后方D、迅速轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩上或應(yīng)急車道內(nèi)
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下注意什么?
A、行人從車后穿出B、行人從車前穿出C、公交車突然倒車D、公交車突然起步
- 駕駛機(jī)動車行駛在以下交通場景中,可以開啟定速巡航的路段是什么?A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長距離下坡路段
- 夜間駕駛機(jī)動車在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車后,應(yīng)如何放置警告標(biāo)志?A、放在車后20米的位置B、手持警告標(biāo)志并將反光面面向來車方向,靠路邊行走,放在車后50米外的位置C、迎著來車方向在車道內(nèi)行走,放在車后50米的位置D、到達(dá)車后40米處,打開警告標(biāo)志后放置好
- 夜間駕駛機(jī)動車在窄路遇到對面駛來非機(jī)動車時,以下做法正確的是什么?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、開啟危險報警閃光燈C、使用遠(yuǎn)光燈,減速避讓D、使用近光燈,減速避讓
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到校車停車上下學(xué)生時,以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、借對向車道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠(yuǎn)近光燈示意學(xué)生讓行
- 藍(lán)色車輛遇到圖中的情形時,下列做法錯誤的是?
A、按照前方交通信號燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒,讓學(xué)生隊伍中空出一個缺口,從缺口中穿行過去C、停車等待,直到學(xué)生隊伍完全通過D、鳴喇叭,催促還未通過的學(xué)生加快速度通過
- 在這種路面較窄的急彎處行車時要注意什么?
A、集中注意力B、降低車速C、注意鳴喇叭D、做好停車準(zhǔn)備
- 掉頭時,以下做法正確的是什么?A、不開轉(zhuǎn)向燈B、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈C、在掉頭車道掉頭D、在直行車道掉頭
- 與對向來車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛?cè)苏胺綍r,駕駛?cè)苏_的應(yīng)急駕駛姿勢是什么?A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
- 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時時速為50公里(該路段限速40公里),因制動失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動車
- 以下什么地點(diǎn)不能停車?A、人行橫道B、停車場C、山區(qū)容易塌方、泥石流路段D、道路施劃的停車泊位內(nèi)
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標(biāo)志
- 在隧道內(nèi)駕車,以下做法錯誤的是?A、會車使用遠(yuǎn)光燈B、壓實(shí)線變更車道C、會車保持安全間距D、開啟近光燈
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 駕駛汽車怎樣向左安全變更車道?A、觀察左側(cè)道路情況B、打開左轉(zhuǎn)向燈C、不得影響正常通行車輛D、迅速向左變道
學(xué)法減分一次能減多少相關(guān)考試
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