韓城考試場(chǎng)第 33 考臺(tái)
考生信息

考生姓名:元貝駕考
性  別:未知
考試科目:科目四
考試車型:C1
考試原因:初次申領(lǐng)

剩余時(shí)間
45:00
考試題目
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路面上的黃色標(biāo)線是何含義?
A、車行道變多標(biāo)線
B、路面寬度漸變標(biāo)線
C、接近障礙物標(biāo)線
D、施工路段提示線路面上的黃色標(biāo)線是何含義?A、車行道變多標(biāo)線B、路面寬度漸變標(biāo)線C、接近障礙物標(biāo)線D、施工路段提示線答案是B答案是B

在這種冰雪路面怎樣跟車行駛?
A、保持較大的跟車距離
B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
C、不斷變換遠(yuǎn)、近光燈
D、持續(xù)鳴喇叭提示前車在這種冰雪路面怎樣跟車行駛?A、保持較大的跟車距離B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換遠(yuǎn)、近光燈D、持續(xù)鳴喇叭提示前車答案是A答案是A

如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),除保證安全會(huì)車外,還應(yīng)該考慮到路邊兒童可能會(huì)因?yàn)榇螋[而突然沖入路內(nèi)。如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),除保證安全會(huì)車外,還應(yīng)該考慮到路邊兒童可能會(huì)因?yàn)榇螋[而突然沖入路內(nèi)。答案是對(duì)答案是對(duì)

駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)時(shí)候要減速慢行。駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)時(shí)候要減速慢行。答案是對(duì)答案是對(duì)

如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天行駛遇到這種情形時(shí),以下做法正確的是什么?
A、隨時(shí)準(zhǔn)備停車
B、減速行駛,防止泥水濺到行人身上
C、減速行駛,注意行人動(dòng)態(tài)
D、鳴喇叭提醒行人后,加速通過(guò)答案是ABC

路緣石上的黃色虛線指示路邊不允許停車上下人員或裝卸貨物。答案是錯(cuò)

駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況的人行橫道線可以加速通過(guò)。答案是錯(cuò)

右側(cè)標(biāo)志指示前方是T型路口。答案是錯(cuò)

駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。答案是錯(cuò)

如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車此時(shí)可以沿掉頭車道掉頭。答案是錯(cuò)

如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)霚p速車道后最高時(shí)速不能超過(guò)多少?
A、60公里/小時(shí)
B、50公里/小時(shí)
C、40公里/小時(shí)
D、30公里/小時(shí)答案是C

車輛使用遠(yuǎn)光燈,下列哪個(gè)指示燈會(huì)亮?
A、如圖中A所示
B、如圖中B所示
C、如圖中C所示
D、如圖中D所示答案是D

如圖所示,在這種情況下怎樣會(huì)車最安全?
A、靠中心線行駛
B、開(kāi)前照燈行駛
C、向路右側(cè)避讓
D、向車左側(cè)避讓答案是C

駕駛汽車可以在這種急彎處超車。答案是錯(cuò)

夜間在這種情況下跟車要注意觀察前車信號(hào)燈的變化,隨時(shí)做好減速或停車的準(zhǔn)備。答案是對(duì)

這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、應(yīng)當(dāng)鳴喇叭
B、禁止鳴喇叭
C、禁止鳴高音喇叭
D、禁止鳴低音喇叭答案是A

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON位置,車用電器不能使用。答案是錯(cuò)

通過(guò)這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車速?
A、不超過(guò)60公里/小時(shí)
B、不超過(guò)50公里/小時(shí)
C、不超過(guò)40公里/小時(shí)
D、不超過(guò)30公里/小時(shí)答案是D

這個(gè)標(biāo)志的含義是提醒車輛駕駛?cè)饲胺绞欠菣C(jī)動(dòng)車道。答案是錯(cuò)

如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí)右轉(zhuǎn)遇到人行橫道有行人通過(guò)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、保持較低車速通過(guò)
B、停車讓行,等行人通過(guò)后再通過(guò)
C、連續(xù)鳴喇叭沖開(kāi)人群
D、確保安全的前提下繞行通過(guò)答案是B


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正式考試時(shí),科目四考試錯(cuò)誤超過(guò)5題本次考試就被判為不合格。
無(wú)論你下面怎么答題,都不會(huì)超過(guò)90分的。
由于我們這是模擬考試,您可以選擇繼續(xù)考試。
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