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鄭州駕駛員考試_鄭州駕駛員模擬考試c1 2025
這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、限制40噸軸重
B、限制最高時(shí)速40公里
C、前方40米減速
D、最低時(shí)速40公里答案是B
這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、限制高度為3.5米
B、限制寬度為3.5米
C、解除3.5米限高
D、限制車(chē)距為3.5米答案是A
機(jī)動(dòng)車(chē)儀表板上如圖所示指示燈亮?xí)r,提醒發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液可能不足。答案是對(duì)
右側(cè)標(biāo)志指示前方是T型路口。答案是錯(cuò)
在這種情況的交叉路口轉(zhuǎn)彎要讓直行車(chē)先行。答案是對(duì)
按下這個(gè)開(kāi)關(guān),后風(fēng)窗玻璃除霜器開(kāi)始工作。答案是錯(cuò)
右側(cè)標(biāo)志指示前方設(shè)有避讓來(lái)車(chē)的處所。答案是對(duì)
如動(dòng)畫(huà)所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要如何處置?
A、緊急制動(dòng)
B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過(guò)
C、迅速躲避不發(fā)生碰撞
D、平穩(wěn)停車(chē)答案是D
如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過(guò)
B、在行人或騎車(chē)人通過(guò)前提前加速通過(guò)
C、減速,停車(chē)讓行
D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行答案是C
這一組交通警察手勢(shì)是什么信號(hào)?
A、靠邊停車(chē)信號(hào)
B、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)
C、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)
D、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)答案是C
這個(gè)標(biāo)志的含義是告示前方道路有障礙物,車(chē)輛左側(cè)繞行。答案是對(duì)
在圖中所示的交通事故中,有關(guān)事故責(zé)任認(rèn)定,正確的說(shuō)法是?
A、B車(chē)違反交通信號(hào),所以B負(fù)全責(zé)
B、B車(chē)不得妨礙被放行的直行車(chē)輛,所以B車(chē)負(fù)全責(zé)
C、直行車(chē)輛不得妨礙左轉(zhuǎn)車(chē)輛,所以A車(chē)負(fù)全責(zé)
D、右側(cè)方向的車(chē)輛具有優(yōu)先通行權(quán),故B車(chē)負(fù)全責(zé)答案是B
這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、人行橫道
B、注意行人
C、注意兒童
D、學(xué)校區(qū)域答案是B
如圖所示,在這種情況下怎樣會(huì)車(chē)最安全?
A、靠中心線行駛
B、開(kāi)前照燈行駛
C、向路右側(cè)避讓
D、向車(chē)左側(cè)避讓答案是C
這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、提醒車(chē)輛駕駛?cè)饲胺降缆费厮畮?kù)、湖泊、河流
B、提醒車(chē)輛駕駛?cè)饲胺接邢蛏系亩钙侣范?br/>C、提醒車(chē)輛駕駛?cè)饲胺接邢蛳碌亩钙侣范?br/>D、提醒車(chē)輛駕駛?cè)饲胺接袃蓚€(gè)及以上的連續(xù)上坡路段答案是C
這是什么交通標(biāo)志?
A、兩側(cè)變窄
B、右側(cè)變窄
C、左側(cè)變窄
D、橋面變窄答案是C
機(jī)動(dòng)車(chē)儀表板上如圖所示指示燈一直亮,表示安全氣囊處于工作狀態(tài)。答案是錯(cuò)
這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、公交線路專(zhuān)用車(chē)道
B、大型客車(chē)專(zhuān)用車(chē)道
C、快速公交系統(tǒng)專(zhuān)用車(chē)道
D、多乘員車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道答案是A
如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)路遇這種情況時(shí),應(yīng)注意施工地點(diǎn)情況,預(yù)防前方機(jī)動(dòng)車(chē)由于異常情況緊急減速停車(chē),應(yīng)提前減速慢行,小心謹(jǐn)慎通過(guò)。答案是對(duì)
這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、高速公路起點(diǎn)
B、高速公路出口
C、高速公路入口
D、高速公路終點(diǎn)答案是A
模擬考試是鄭州駕駛員考試的核心服務(wù),提供2025年鄭州C1小型汽車(chē)駕照模擬考試c1和鄭州駕校駕考有點(diǎn)痛2025科目一,鄭州駕駛員模擬考試c1 2025采用鄭州駕駛員模擬考試c1 2025年新題庫(kù),C1駕駛證模擬考試和元貝駕考軟件和試題下載。
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